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Märklin 39244 Schnellzug-Dampflokomotive Serie 13 EST 241-004, AC 3L, digital mfx+ - H0
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Märklin 39244 Schnellzug-Dampflokomotive Serie 13 EST 241-004, AC 3L, digital mfx+ - H0

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Stock: 2
N: 00139244
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Description

Märklin Schnellzug-Dampflokomotive Serie 13 EST 241-004 - Art.Nr. 39244


H0 1:87 - Wechselstrom AC 3L, digital mfx+/MM/DCC mit Sound und Raucheinsatz

- NEUHEIT 2023 -

Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 241-004 der Französischen Ostbahn (EST)

Highlights
- Formvariante für die Ausführung als Serie 13 der Französischen Ostbahn (EST)
- Sehr detaillierte Modell-Umsetzung
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
- Serienmäßig mit Raucheinsatz ausgestattet
- Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen


Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Zusätzlich ist eine Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Bremsschläuche, Heizkupplung und Schraubenkupplungsimitation liegen
bei. Zusätzlich liegt ein Rahmen ohne Radaussparung für die Nachlaufachse bei, der z.B. für die Vitrine gegen den serienmäßig eingebauten Rahmen der Nachlaufachse getauscht werden kann.
Länge über Puffer 30,4 cm.

Das passende Schnellzugwagen-Set "EDELWEISS", mit neukonstruierten Reisezugwagen, finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42470.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25241.

Digitalfunktionen:
- Spitzensignal
- Raucheinsatz
- Dampflok-Fahrgeräusch
- Lokpfiff
- Direktsteuerung
- Bremsenquietschen aus
- Führerstandsbeleuchtung
- Rangierpfiff
- Lichtfunktion 1
- Dampf ablassen
- Kohle schaufeln
- Kipprost
- Luftpumpe
- Wasserpumpe
- Injektor
- Schienenstoß
- Wasser nachfüllen
- Kohle nachfüllen
- Sand nachfüllen
- Sanden
- Schaffnerpfiff
- Sicherheitsventil
- Rangier-Doppel-A-Licht
- Rangiergang + Rangierlicht
- Ankuppelgeräusch

Vorbild:
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive für das Schnellzugwagen-Set „EDELWEISS“. Typspezifische Änderung der Windleitbleche. Zweilicht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit einer Lampe oben und einer Lampe unten. Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um 1931.

Mit Beginn der 1930er-Jahre erschienen die mächtigen Dampfloks der Reihe 241 A auf Frankreichs Schienen. In den „goldenen“ Zeiten des Reisens vor dem Zweiten Weltkrieg beförderten sie schwere Schnellzüge zwischen Paris und den Atlantikhäfen Cherbourg und Le Havre sowie zwischen Paris und Basel. Dort gehörte auch der berühmte Arlberg-Orient-Express zu ihren Aufgaben. Nach Kriegsende fuhren sie bis 1965 hauptsächlich zwischen Paris und Straßburg sowie Paris und Basel. Erhalten blieben die 241 A 1 im Eisenbahnmuseum Mulhouse sowie die 241 A 65 als größte betriebsfähige Dampflok Europas in der Schweiz.
Achtung: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

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