PIKO 21693 SBB E-Lok BR 193 Vectron "Cargo", Ep. VI, DC 2L, DCC mit Sound - H0 (1:87)
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Description
PIKO SBB E-Lok BR 193 Vectron "Cargo", Ep. VI, DCC mit Sound - Art.Nr. 21693
H0 1:87 - Gleichstrom DC 2L, digital DCC mit Sound
- NEUHEIT 2024 -
SBB Cargo Elektrische Lok 193 Vectron Ep. VI
Modell:
Der Vectron verfügt über einen soliden Zinkdruckgussrahmen. Der erprobte Piko-Motor mit zwei grossen Schwungmassen sorgt fur ausgezeichnete Laufeigenschaften.
Alle vier Achsen sind angetrieben und wird durch zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehge- stelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen verstärkt.
Die LED-Beleuchtung ist in Fahrtrichtung wechselnd und das Modell verfügt über eine Plux22 Digitalschnittstelle.
Die Soundloks sind mit dem neuen bewährten Sounddecoder XP 5.1 ausgerüstet.
Allgemeine Daten:
Sound ja/nein: ja
Stromsystem: Gleichstrom 2L
Bahnverwaltung: SBB
Epoche: VI
LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Vorbild:
Die SBB-Cargo mietet 35 moderne Vectron-Strecken- lokomotiven des Herstellers Siemens Mobility um ihre Fahrzeugflotte zu erneuern. Diese Erneuerung ist notwendig, da die Altbauloks vom Typ Re 4/4 II/III und Re 6/6 in den kommenden Jahren ihr technisches Einsatzende erreicht werden. Die neuen Lokomotiven werden im Siemens Mobility-Werk Allach gefertigt und ab Juni 2024 ausgeliefert. Die Vectron-Lokomotiven wurden bis anhin über 1400 in einem Dutzend europäischen Ländern bestellt und haben bis jetzt mehr als 585 Millionen Flottenkilometer zurückgelegt. Die Version für die SBB-Cargo hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h und sind mit dem ETCS BL3 und den notwendigen nationalen Zugsicherungssysteme ausgestattet.